近幾年，很多工廠的汽車機械加工訂單都靠新能源汽車客戶支撐。去年都有新能源車企在美國上市，引發(fā)汽車精密加工行業(yè)轟動，一時風(fēng)光無限。很多深圳精密機械加工企業(yè)認(rèn)為，新能源汽車只花了不到四五年時間就走完了傳統(tǒng)車企幾十年才能走完的路，快速躋身為造車新勢力的頭部品牌，汽車精密機械加工的訂單應(yīng)該會接踵而至。

但是不到短短一年時間，很多過度依賴新能源汽車客戶的機械加工企業(yè)發(fā)現(xiàn)，預(yù)期的訂單突然之間直線下跌，甚至沒有訂單。汽車精密機械加工企業(yè)頻頻看到下游客戶出現(xiàn)“裁員”、“成本削減”等消息，新能源汽車已經(jīng)提前進(jìn)入了冬天，汽車機械配件加工的訂單出現(xiàn)斷崖式下跌也就理所當(dāng)然了。

隨著新能源車企使出渾身解數(shù)，積極瘦身，爭取活下去，上游的機械加工企業(yè)也不能置身其外，某些深圳精密機械加工企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)被曝出裁員潮。甚至?xí)r近年末，某些汽車精密機械加工公司員工都人心惶惶、擔(dān)心被裁，這個年關(guān)真的不好過！那么，面對如此的失落，汽車機械配件加工領(lǐng)域該如何看待未來的發(fā)展呢？

回答這個問題，或許我們還需要從整個汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢中尋找答案！深圳精密機械加工專家指出，這背后的原因是因為全球汽車市場逐漸疲軟，市場銷量下降，汽車機械加工企業(yè)不得不收縮戰(zhàn)線。但是對于汽車精密機械加工行業(yè)來說，更重要的是應(yīng)該在為核心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移與提升做好準(zhǔn)備，迎接下一個周期的到來。